Defnyddir cerbydau cludo hunan -lwytho a dadlwytho cynwysyddion yn bennaf ar gyfer llwytho, dadlwytho a chludo cynwysyddion, sef eu swyddogaeth sylfaenol ac nid oes ganddo wahaniaeth sylweddol o fathau eraill o gerbydau cludo cynwysyddion. Fodd bynnag, gellir rhannu ei amodau gweithredu yn unol â gwahanol foddau, yn bennaf gan gynnwys amodau hunan -lwytho a dadlwytho, amodau pentyrru, ac amodau cerbydau i gerbydau.
(1)Yn y cyflwr hunan -lwytho a dadlwytho, mae'r cerbyd yn sefydlogi'r cerbyd cyfan yn gyntaf trwy ymestyn y ddyfais gymorth, ac yna'n gyrru silindr gyrru'r ddyfais codi i symud y pen codi yn ôl y taflwybr a bennwyd ymlaen llaw. Yn y modd hwn, gall y cynhwysydd sy'n gysylltiedig â'r pen codi trwy gadwyn fer drosi safle o'r ddaear i siasi y cerbyd cludo. Mae cyfyngiadau'r cyflwr gweithio hwn yn gymharol. Cyn belled â'i fod yn cael ei sicrhau nad yw'r cynhwysydd yn ymyrryd â siasi na dyfeisiau gweithio'r cerbyd cludo wrth lwytho a dadlwytho, gellir gwarantu diogelwch a llyfnder y broses lwytho a dadlwytho. Felly, mae amodau hunan -lwytho a dadlwytho yn cael eu hystyried yn ddull gweithredu cymharol syml a sylfaenol
(2) amodau gweithredu cerbydau i gerbydau
Mae gweithrediad cerbydau i gerbydau yn cyfeirio at drosglwyddo cynwysyddion yn uniongyrchol rhwng gwahanol gerbydau yn ôl hunan -lwytho cynwysyddion a dadlwytho cerbydau cludo. O'i gymharu â hunan -lwytho a dadlwytho amodau, mae'r amod hwn yn rhoi gofynion uwch ar ystod gweithio'r cerbyd, ac mae angen cynllunio pwynt allanol ei daflwybr gweithredu yn uwch ac ymhellach. Felly, mae'r cyflwr gweithredu hwn yn peri heriau llymach i ddyluniad strwythurol y ddyfais weithio. Wrth drosglwyddo cynwysyddion rhwng dau gerbyd, bydd y gofod cynnal yn cael ei effeithio, ac mae angen i'r coesau allu croesi'r siasi ceir a chefnogi'n uniongyrchol ar y siasi ceir neu ddulliau cymorth penodol eraill, sydd hefyd yn gofyn am ddyfeisiau cymorth sydd wedi'u cynllunio'n arbennig i'w cefnogi.
(3) amodau pentyrru
O dan amodau pentyrru, mae angen i'r cynhwysydd hunan -lwytho a dadlwytho cerbyd cludo bentyrru'r cynwysyddion ar ei gerbyd ei hun uwchben y cynwysyddion presennol ar lawr gwlad. Mae'r cyflwr gweithio hwn yn gosod galwadau uchel iawn ar ystod weithredol a sefydlogrwydd y cerbyd. Fel arfer, gall y mwyafrif o gerbydau cludo hunan-lwytho a dadlwytho cynwysyddion gwblhau pentyrru dwy haen o gynwysyddion, hynny yw, pentyrru'r cynwysyddion ar fwrdd ar ben cynwysyddion y ddaear. Fodd bynnag, mae cerbydau cludo sy'n gallu pentyrru tair haen o gynwysyddion yn brin iawn, ac yn gyffredinol mae angen lleihau pwysau llwytho'r cynwysyddion i ddarparu ar gyfer y cynnydd mewn haenau pentyrru.
Yn ystod y broses bentyrru, mae angen i'r fraich craen ddarparu torque codi enfawr i sicrhau y gellir pentyrru'r cynhwysydd yn ddiogel ac yn llyfn. Ar yr un pryd, mae cynllunio taflwybr y broses lwytho a dadlwytho cyfan hefyd yn hanfodol, gan sicrhau bod taflwybr y cynhwysydd yn rhesymol ac yn ddiogel. Yn ogystal, mae sefydlogrwydd hunan -lwytho cynhwysydd a dadlwytho cerbydau cludo hefyd yn wynebu heriau mawr o dan amodau pentyrru.
I grynhoi, mae'r cyflwr pentyrru yn gosod gofynion llym ar y dyfeisiau codi a chefnogi yn yr offer gweithio. Er mwyn cyflawni'r cyflwr gweithio hwn, mae angen dylunio technegol penodol a chyfluniad cerbydau, felly dim ond ychydig o fathau penodol o hunan -lwytho cynhwysydd a dadlwytho cerbydau cludo sydd â'r swyddogaeth hon.
