Ffatri lled-ôl-gerbydau un stop yn Tsieina
Mae Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. yn fenter ryngwladol sy'n arbenigo mewn dylunio, gweithgynhyrchu ac allforio lled-ôl-gerbydau a cherbydau arbennig. Mae'r ffatri wedi'i lleoli yn Liangshan, sylfaen gynhyrchu lled-ôl-gerbyd Tsieina, sy'n cwmpasu ardal o 200,000 metr sgwâr. Mae wedi'i sefydlu ers bron i 20 mlynedd.
CynhyrchionManylion Cyflwyniad
manyleb cynnyrch
| Enw cynhyrchion | Trelar Gwely Isel Gooseneck gyda 3 Echel | Pelydr |
uchder trawst hydredol: 500mm panel adain uchaf 14 mm panel canol 6/8 mm panel adain isaf 16 mm |
| Llwyth Tâl Cynhyrchion | 30 ~ 60 tunnell | Llawr | Patrwm 3 mm |
| Maint Cynnyrch | Gellir ei addasu yn unol â'r gofynion | Bumper | Safon Ffatri |
| Echelau | 13T*3pcs | Bachau Lashing | Wedi |
| Ataliad | Ataliad mecanyddol / ataliad aer | Cludwr olwyn sbâr | Safon Ffatri |
| Teiars | 12 pcs | Blwch offer | 1 pc |
| Coesau glanio | Gweithred sengl/cyplu outriggers | Fflapiau mwd | Safon Ffatri |
| Manyleb siambr aer | 6 dwbl | Cloeon cynhwysydd | 12 pcs |
| Goleuadau a Gwifrau | Soced pin DIN7, systerm 24-folt, stop cyfuniad LED deuol, cynffon a goleuadau dangosydd ar wahân | Paent | Paent chwistrell dwbl-gydran |
CynhyrchionManteision
Y gwahaniaeth rhwng trelar gwely isel a lorïau cyffredin a manteision cludiant
Mae platfform llwytho tryc rheolaidd tua 1.2 - 1.5 metr uwchben y ddaear, tra bod arwynebedd gwely gwastad trelar gwely isel dim ond 0.8 - 1.2 metr oddi ar y ddaear, ac mae rhai modelau wedi'u haddasu hyd yn oed yn is. Gall y mathau hyn o lorïau gludo nwyddau hyd at uchafswm uchder o 3.3 - 3.7 metr. Felly, wrth gludo offer mawr (megis trawsnewidyddion, cydrannau ynni gwynt, peiriannau adeiladu uchel, ac ati), gellir eu cludo yn unol â'r rheolau heb eu dadosod, gan osgoi colli amser a difrod offer a achosir gan weithrediadau dadosod a chydosod.
Uchel{0}Cryfder Trwm-Trelar Dyletswydd: Strwythur, Cynhwysedd Llwyth a Chymwysiadau
Wedi'i adeiladu gan weldio dur cryfder uchel, mae'r trelar yn aml yn mabwysiadu dyluniad aml-echel (6 echel, 8 echel neu fwy), lle mae nifer yr echelau yn cydberthyn yn uniongyrchol â'i allu i gario llwyth. Mae ei allu llwyth graddedig fel arfer yn fwy na 30 tunnell, gyda rhai modelau wedi'u gwneud yn arbennig yn gallu bod yn fwy na 200 tunnell. Gall gludo cargo trwm yn raddol fel cloddwyr, teirw dur, offer peiriant mawr a thrawstiau pontydd parod, gan fodloni'r gofynion cludiant trwm yn y sectorau peirianneg a diwydiannol.
Goose{0}}Gwddf-Rhan Tynnu Siâp: Manteision Deuol o ran Diogelwch a Gwydnwch Cerbydau
Mae'r adran halio yn troi i fyny mewn bwa "gŵydd-gwddf". Yn un peth, mae'n ffurfio bwlch rhwng cab y cerbyd tynnu a'r llwyfan cargo, gan atal -nwyddau hir ychwanegol (ee llafnau tyrbinau gwynt, offer pibellau hir) rhag taro'r cab. Ar gyfer un arall, mae'n gostwng canol disgyrchiant y cargo yn agosach at y ddaear, gan leihau'r risg o wrthdroi yn ystod cludiant (yn enwedig wrth droi neu ar ffyrdd anwastad). Yn y cyfamser, mae'n dosbarthu pwysau'r cargo ar gorff y cerbyd, gan helpu i ymestyn bywyd gwasanaeth y cerbyd.
Rampiau Cefn ar -Trelars Dyletswydd Trwm: Symleiddio Costau Llwytho/Dadlwytho a Torri
Daw'r rhan fwyaf o fodelau trelar gyda rampiau cefn plygadwy hydrolig neu fecanyddol. Gall offer mawr-fel cloddwyr ymlusgo a llwythwyr olwynion-yrru'n uniongyrchol i'r llwyfan cargo gan ddefnyddio eu pŵer eu hunain, nid oes angen cymhorthion allanol fel craeniau neu wagenni fforch godi. Nid oes angen unrhyw weithrediadau cymhleth ar y broses llwytho a dadlwytho, sy'n lleihau'r amser a dreulir yn sylweddol ac yn lleihau cost rhentu offer ategol ar yr un pryd.
Gwely Isel Gooseneck: Addasrwydd Safonol a Dyluniadau y Gellir eu Addasu ar gyfer Anghenion Amrywiol
Gall model safonol y gwely isel gooseneck fodloni'r gofynion cludo cargo mawr mwyaf rheolaidd. Yn ogystal, mae'n caniatáu addasu yn seiliedig ar nodweddion penodol nwyddau: er enghraifft, gosod rheiliau gwarchod datodadwy (i atal cargo rhag llithro), ychwanegu pwyntiau angori sefydlog (ar gyfer sicrhau nwyddau afreolaidd), ymestyn y gwely gwastad (yn ddelfrydol ar gyfer eitemau hir iawn fel llafnau tyrbinau gwynt), neu osod siafftiau llywio hydrolig (i hybu hyblygrwydd troi ar ffyrdd cul), a thrwy hynny addasu i senarios diwydiant trafnidiaeth arbennig, meysydd peirianneg ac ynni eraill.
Cydweithrediad Rhyngwladol
arddangosfa ffatri
pam dewis ni
Mae ein trelars yn diwallu anghenion meysydd lluosog megis logisteg, peirianneg adeiladu, amaethyddiaeth, a chludo offer diwydiannol. Gall ein cynnyrch addasu i amgylcheddau cymhleth amrywiol.
Diversification
marchnad
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwerthiant trelar Liangyu yng Nghanolbarth Asia, y Dwyrain Canol, Affrica a De America wedi cynyddu'n raddol, ac mae cwsmeriaid lleol yn ymddiried yn fawr ac yn cael eu cefnogi'n fawr gan y trelars.
gwasanaeth-un stop
Mae gan Liangyu dîm gwerthu ac ôl-werthu proffesiynol, o addasu trelars, prynu, cludo i ôl-werthu. Mae gan Liangyu ofynion ansawdd llym ar gyfer pob cerbyd. Rhaid i bob cerbyd basio archwiliad cyn iddynt gael eu danfon i gwsmeriaid. Ac yna gall cwsmeriaid boeni-am ddim drwy gydol y broses a chwblhau caffael a mewnforio yn hawdd.
genhadaeth
Mae Liangyu bob amser yn anelu at gynyddu gwerth cynnyrch i'r eithaf, yn cadw at gyfeiriadedd galw cwsmeriaid, yn darparu cynhyrchion o ansawdd uchel, ac yn darparu atebion cynnyrch wedi'u teilwra'n llwyr ar gyfer cwsmeriaid byd-eang.
Rydym yn croesawu'n ddiffuant ffrindiau o bob rhan o'r byd i ymweld â'n cwmni i ennill-ennill cydweithrediad.
Tagiau poblogaidd: trelar goosencek lowbed, Tsieina goosencek lowbed trelar gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
